O Briefing Diário ATFM tem por objetivo manter a segurança e otimizar o fluxo de tráfego aéreo no espaço aéreo brasileiro, com base nos cenários previstos diariamente.

Informações de Briefing Diário ATFM Atualizado em 25/02/2020 às 12:16 UTC

Acompanhe o planejamento para períodos de feriados, férias, CARNAVAL, NATAL e ANO NOVO.

Planejamento Estratégico Atualizado em 10/02/2020 às 14:22 UTC
Sem informações de previsão de demanda.
Apresentação de Planejamento Atualizado em 13/02/2020 às 19:01 UTC
Sem informações de Calendário.

Os procedimentos de contingência são aqueles a serem adotados em eventos específicos, de média ou longa duração, e que podem gerar impactos na malha aérea do país.

Sem informações de Contingência.
Sem informações de Calendário.

O RPL é o Plano de Voo relativo a uma série de voos regulares, com base no registro dos serviços de transporte aéreo, que se realiza frequentemente, com idênticas características básicas, apresentado pelo explorador para retenção e uso repetitivo pelos órgãos ATS.

(Ref.: ICA 100-11)

Calendário de RPL
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 Mapa da Setorização Atualizado em 07/11/2017 às 12:40 UTC
Medidas ATFM

Apresenta as medidas ATFM em vigor no espaço aéreo brasileiro.

O Plano de Desvios em Condições Meteorológicas Severas (SWAP) tem por objetivo orientar em nível estratégico as ações adotadas no nível tático por ocasião de cenários operacionais com condições meteorológicas severas que impliquem na necessidade de evitar um determinado espaço aéreo mantendo níveis mínimos de eficiência operacional no SISCEAB.

Informações meteorológicas que visam apoiar toda a comunidade aeronáutica na vigilância e previsões meteorológicas para auxiliar no planejamento e execução dos serviços ATM.

Briefing Diário Meteorológico Atualizado em 25/02/2020 às 12:27 UTC
Atualizações Meteorológicas Atualizado em 26/02/2020 às 00:41 UTC
Cinzas Vulcânicas Atualizado em 26/07/2019 às 14:11 UTC
Sistema de Tempo Severo Convectivo

O Sistema de Tempo Severo Convectivo - STSC tem por objetivo a localização e o monitoramento de células convectivas em seu estágio mais ativo, nuvens cumulonimbus (CB), que devido ao seu desenvolvimento vertical impactam consideravelmente o espaço aéreo e assim a operação das aeronaves em voo. A taxa de atualização é sempre inferior a 3 minutos. Esta rápida atualização visa, em especial, atender diretamente aos sistemas de Gerenciamento e Controle do Tráfego Aéreo. Cada célula convectiva identificada é registrada e contempla suas demais características associadas como a posição geográfica, horário e fonte originadora (Radar e/ou DEA - Descargas Elétricas Atmosféricas). A interface WEB, disponível na REDEMET, possibilita visualizar a posição reinante das células convectivas. Cada célula corresponde a uma circunferência com diâmetro de 10km, cuja marcação interna corresponde ao dado base utilizado para classificar a respectiva formação, que pode ser DEA e/ou Radar.

Monitoramento Obras/Inoperâncias

O Monitoramento de Obras e Inoperâncias tem por objetivo divulgar informações de NOTAM sobre obras e/ou inoperâncias de auxílios à navegação aérea vigentes em 39 aeroportos brasileiros pré-selecionados, bem como, relatar os possíveis níveis de impactos que poderão ser gerados por tais ocorrências.

A agenda de eventos permite o acompanhamento da programação diária, mensal a anual de reuniões, fóruns e debates.





Formato 12h
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A Agência Regional de Monitoração das Regiões do Caribe e da América do Sul (CARSAMMA) foi estabelecida para prover o suporte durante o uso seguro contínuo do Mínimo de Separação Vertical Reduzido (RVSM) no espaço aéreo das regiões CAR/SAM. Os deveres e as responsabilidades principais da CARSAMMA incluem: • Supervisionar todos os aspectos do funcionamento da navegação horizontal e vertical, incluindo o desempenho da “manutenção de altitude”; • Supervisionar o estado da aprovação de aeronaves a fim de manter o índice de operações de aeronaves não-aprovadas no espaço aéreo RNP/RVSM dentro de limites aceitáveis; • Conduzir a avaliação de segurança antes e depois da implementação do RVSM nas Regiões CAR/SAM e divulgar os resultados apropriadamente; • Estabelecer e manter uma base de dados das aprovações RVSM; • Facilitar a transferência dos dados de aprovação com outras agências regionais de monitoração.

Contatos Atualizado em 25/04/2016 às 14:48 UTC
Sem informações de Briefing - Argentina.
Sem informações de Briefing - Chile.
Sem informações de Briefing - Equador.
Sem informações de Briefing - Paraguai.
Sem informações de Briefing - Peru.
Sem informações de Briefing - Uruguai.
Sem informação de Briefing CADENA.

Planejamento concluído na fase pré-tática, baseado em hipóteses desenvolvidas na fase estratégica, cujo objetivo é otimizar a eficiência do Sistema de Gerenciamento de Tráfego Aéreo (ATM) e balancear demanda e capacidade.

Plano Diário ATFM (PDA) Atualizado em 24/02/2020 às 00:38 UTC

Acompanhe o planejamento para períodos de feriados, férias, CARNAVAL, NATAL e ANO NOVO.

Planejamento Estratégico Atualizado em 10/02/2020 às 14:22 UTC
Sem informações de planejamento estratégico.
Apresentação de Planejamento Atualizado em 13/02/2020 às 19:01 UTC
Sem informações de Calendário.

Os procedimentos de contingência são aqueles a serem adotados em eventos específicos, de média ou longa duração, e que podem gerar impactos na malha aérea do país.

Sem informações de Contingência.
Sem informações de Calendário.

O RPL é o Plano de Voo relativo a uma série de voos regulares, com base no registro dos serviços de transporte aéreo, que se realiza frequentemente, com idênticas características básicas, apresentado pelo explorador para retenção e uso repetitivo pelos órgãos ATS.

(Ref.: ICA 100-11)

Calendário de RPL
 Mapa da Setorização Atualizado em 07/11/2017 às 12:40 UTC

Informações meteorológicas que visam apoiar toda a comunidade aeronáutica na vigilância e previsões meteorológicas para auxiliar no planejamento e execução dos serviços ATM.

Sem informação de Briefing Diário Meteorológico.
Sem informação de Cinzas Vulcânicas.

Acompanhe o planejamento para períodos de feriados, férias, CARNAVAL, NATAL e ANO NOVO.

Planejamento Estratégico Atualizado em 10/02/2020 às 14:22 UTC
Apresentação de Planejamento Atualizado em 13/02/2020 às 19:01 UTC
Sem informações de Calendário.

Os procedimentos de contingência são aqueles a serem adotados em eventos específicos, de média ou longa duração, e que podem gerar impactos na malha aérea do país.

Plano de Contingência 2016 Atualizado em 25/05/2018 às 20:05 UTC
Sem informações de Calendário.

O RPL é o Plano de Voo relativo a uma série de voos regulares, com base no registro dos serviços de transporte aéreo, que se realiza frequentemente, com idênticas características básicas, apresentado pelo explorador para retenção e uso repetitivo pelos órgãos ATS.

(Ref.: ICA 100-11)

Calendário de RPL
Medidas ATFM

Apresenta as medidas ATFM encerradas no espaço aéreo brasileiro.

Informações meteorológicas que visam apoiar toda a comunidade aeronáutica na vigilância e previsões meteorológicas para auxiliar no planejamento e execução dos serviços ATM.

Briefing Diário Meteorológico Atualizado em 25/02/2020 às 12:27 UTC
Cinzas Vulcânicas Atualizado em 26/07/2019 às 14:11 UTC

Apresentam as análises do que foi planejado e executado, pontuando aspectos positivos e negativos objetivando planejamentos futuros.





Sem informações de eventos especiais.

Acompanhe a relação das sextas-feiras mais congestionadas no ano e os planejamentos para os principais períodos de feriados, férias, CARNAVAL, NATAL e ANO NOVO.

Planejamento Estratégico Atualizado em 10/02/2020 às 14:22 UTC
Sem informações de planejamento estratégico.
Apresentação de Planejamento Atualizado em 13/02/2020 às 19:01 UTC
Sem informações de Calendário.

Os procedimentos de contingência são aqueles a serem adotados em eventos específicos, de média ou longa duração, e que podem gerar impactos na malha aérea do país.

Sem informações de Contingência.
Sem informações de Calendário.

O RPL é o Plano de Voo relativo a uma série de voos regulares, com base no registro dos serviços de transporte aéreo, que se realiza frequentemente, com idênticas características básicas, apresentado pelo explorador para retenção e uso repetitivo pelos órgãos ATS.

(Ref.: ICA 100-11)

Calendário de RPL
 Mapa da Setorização Atualizado em 07/11/2017 às 12:40 UTC

Projetos de curto, médio e longo prazos objetivando melhorias para todos os usuários do espaço aéreo brasileiro.

Informações de Estrutura do Espaço Aéreo Atualizado em 28/04/2018 às 12:15 UTC

O Anuário Estatístico de Tráfego Aéreo compõe um valoroso acervo de dados estatísticos, que transmite ao leitor, informações quantitativas confiáveis sobre o cenário atual da aviação brasileira, além de permitir a identificação de padrões de comportamento existentes nos aeroportos e no espaço aéreo brasileiro.

Confira, a seguir, os anuários disponíveis:

O Banco de Rotas tem por objetivo apresentar as Rotas Preferenciais e Alternativas utilizadas no espaço aéreo brasileiro, dando previsibilidade aos usuários, além de permitir um melhor planejamento dos voos, visando aumentar a fluidez e a segurança operacional do tráfego aéreo.

Rotas Preferenciais e Alternativas

A aplicação de rotas preferenciais IFR tem por objetivo otimizar o uso do espaço aéreo, permitir melhor planejamento dos voos e aumentar a fluidez do tráfego aéreo, mantendo os elevados índices de segurança operacional, e serão aplicadas no espaço aéreo brasileiro, conforme descrito na AIP-Brasil Parte ENR 1.15.


Rotas AORRA

Rotas destinadas a facilitar o preenchimento dos planos de voos das aeronaves que venham a utilizar as rotas aleatórias RNAV cruzando o Oceano Atlântico. Na tabela atual constam apenas as combinações de rotas que não possuem aerovias publicadas, ou seja, rotas com trechos DCT.

É importante destacar que não se trata de Rotas Preferenciais. Desta forma, não possuem caráter obrigatório.